Leasingodawca podobnie jak kredytodawca chce wiedzieć, czy klient będzie wypłacalny. Decydując się na leasing samochodu zobowiązujesz się płacić co miesiąc ratę leasingową. Dla firmy leasignowej jest to nie tylko wykonanie umowy po Twojej stronie, ale też zarobek i zabezpieczenie spadku wartości auta z biegiem czasu. Dlatego, zanim leasingodawca podejmie decyzję, dokona oceny zdolności leasingowej.
Z tego artykułu dowiesz się:
Spis treści
Zdolność leasingowa to wartość samochodu, który leasingobiorca weźmie w leasing, płacąc comiesięczne raty przez ustalony umową czas. Leasingodawcy stosują różne kryteria oceny zdolności leasingowej. Ostateczny wynik oceny porównywany jest do wartości auta, które ma być przedmiotem leasingu. Dzięki temu wiadomo, czy klienta stać na leasing. Przykładowo, jeśli auto jest warte 100 000 zł, a zdolność leasingowa klienta równa się 120 000 zł, to wówczas bez problemu powinien on otrzymać leasing. Ale, jeżeli samochód wart jest 80 000 zł, a maksymalna zdolność leasingowa wnioskodawcy to jedynie 70 000 zł, wówczas takiego auta firma nie puści mu w leasing.
Zdolność leasingowa jest do pewnego stopnia podobna do zdolności kredytowej. Bowiem zarówno wtedy, gdy starasz się o leasing jak i o kredyt, instytucja musi wiedzieć, czy będziesz spłacał terminowo raty (leasingowe lub kredytowe). Ostateczny wynik zdolności także jest odnoszony do wartości produktu - kredytu lub auta w leasingu.
Jednak istnieją pewne zasadnicze różnice. Przede wszystkim przy zdolności kredytowej czasami potrzeba dodatkowego zabezpieczenia - np. hipoteki czy weksla - a przy zdolności leasingowej samo auto stanowi zabezpieczenie spłaty. Ponadto, do oceny zdolności leasingowej może być wymagana mniej obszerna dokumentacja, niż ta, której banki potrzebują do oceny zdolności kredytowej.
Tak naprawdę dokumenty potrzebne do uzyskania leasingu będą się różniły w zależności od rodzaju prowadzenia działalności, ale też indywidualnej polityki danej firmy leasingowej. Najczęściej będą to:
Ustalenie minimalnego dochodu firmy miesięcznie, potrzebnego do uzyskania leasingu zależeć będzie od wysokości raty leasingowej i całkowitej wartości przedmiotu leasingu, ale też od warunków, które narzuci dany leasingodawca. Możemy mówić tutaj jedynie o orientacyjnych kwotach. Przy racie leasingu wynoszącej 1221 zł, dochód netto Twojej firmy mógłby być wystarczający na poziomie 4800 zł. Natomiast gdyby rata była na poziomie 2795 zł, to dochód musiałby wynieść 9400 zł netto.
Zobaczmy jak to wygląda na przykładzie:
Przykład. Pan Henryk prowadzi firmę zajmującą się montażem klimatyzacji i wentylacji. Jego dochód miesięczny na czysto to 7500 zł. Ma możliwość poszerzenia działalności, ale do tego celu potrzebuje samochodu, aby móc dojeżdżać do większej liczby klientów. Chce więc wziąć w leasing nowe auto o wartości 120 000 zł. Okres leasingu będzie wynosił 60 miesięcy. Pan Henryk uiści wkład własny na poziomie 18% czyli 21 600 zł. W przyszłości będzie chciał wykupić auto za 10% wartości. Jedna rata leasingowa wyniesie go 1649 zł. Przy dochodzie 7500 zł Pana Henryka spokojnie stać na taki leasing.
Jeśli chcesz sprawdzić czy dostaniesz leasing w konkretnej firmie, wejdź na jej stronę i skorzystaj z dostępnego tam kalkulatora. Będzie to rozwiązanie o tyle dobre, że możesz tam uwzględnić indywidualną sytuację swojej firmy.
W kontekście zdolności leasingowej warto zwrócić uwagę, że kryteria oceny mogą się nieco różnić w zależności od tego, czy mówimy o leasingu operacyjnym, czy leasingu finansowym. W leasingu operacyjnym przedmiot leasingu pozostaje własnością leasingodawcy przez cały okres trwania umowy, do momentu wykupu. W kosztach podatkowych leasingobiorca może zaliczać całą ratę leasingową netto (lub proporcjonalnie, gdy limit wartości pojazdu zostanie przekroczony). W leasingu finansowym natomiast przedmiot zwykle trafia, z reguły już częściowo, do ewidencji środków trwałych leasingobiorcy, który dokonuje odpisów amortyzacyjnych. Raty leasingowe jako takie nie są w całości kosztem — do kosztów zalicza się część odsetkową raty, podczas gdy część kapitałowa jest zwrotem wartości przedmiotu.
Różnice w konstrukcji umowy (np. moment naliczania VAT, kwestie amortyzacji, moment przejścia własności) powodują, że leasingodawcy czasem stosują odmienne podejście do oceny zdolności finansowej. Zwłaszcza w kwestii, jakie koszty mogą być uznane za „dolne” koszty operacyjne firmy i jak obciążają cash flow klienta. W praktyce często leasing operacyjny bywa korzystny dla firm, które oczekują prostszego rozliczenia kosztów, natomiast leasing finansowy bywa wybierany przy planowanym przejmowaniu własności środka trwałego.
Jeśli prowadzisz jednoosbową działalność gospodarczą, to przygotuj:
Wśród dokumentacji wymaganych od spółek kapitałowych, spółek cywilnych czy z o.o. znaleźć się muszą:
Osoby prowadzące działalność rolniczą powinny przygotować:
Aby w praktyce obliczyć, jaką maksymalną ratę leasingową firma może „udźwignąć”, stosuje się pewne widełki akceptacji, które obserwuje rynek. Wiele firm leasingowych przyjmuje, że rata leasingowa, łącznie z wszystkimi kosztami takimi jak odsetki, prowizje, opłaty, nie powinna przekraczać 30–40% dochodu netto firmy (tj. tego, co zostaje „na rękę” po wszystkich kosztach operacyjnych). Jeśli firma generuje np. 10 000 zł zysku netto miesięcznie, to rata leasingowa powinna być raczej maksymalnie w przedziale 3 000–4 000 zł.
Oczywiście, to tylko ogólna wskazówka. W praktyce leasingodawcy patrzą również na historię kredytową, relacje z bankami, poziom kapitału obrotowego, płynność, zabezpieczenia, przychody i stabilność działalności. W warunkach rynkowych 2025 roku, przy obniżkach stóp procentowych, rata leasingowa dla auta o wartości 150 000 zł (umowa 36-miesięczna, wykup 1 %) może wynosić około ok. 4 200 zł miesięcznie, przy wkładzie własnym i standardowych marżach.
To oznacza, że firma, by „mieścić się w limicie 30-40%, powinna generować takie dochody, by rata 4 200 zł stanowiła właśnie 30-40% tej kwoty. Przy progu 35% firma musiałaby mieć dochód netto ok. 12 000 zł i więcej, żeby rata taka była akceptowalna.
Negatywna decyzja w sprawie udzielenia leasingu najczęściej wynika z:
A czy rodzaj branży także może być powodem odmowy? To zależy. Czasami wpływ na to może mieć specyficzna sytuacja. Tak było np. w dobie pandemii COVID-19, gdzie masowo zamykały się firmy z niektórych branż, przede wszystkim gastronomicznej i hotelarskiej. Gdyby do podobnych, licznych upadłości dochodziło dzisiaj w Twojej branży, to teoretycznie leasignodawca mógłby Ci odmówić, nawet jeśli zdolność finansowa firmy nie wypadłaby źle.
Jeśli firmy odmawiają Ci udzielani leasingu, to możesz poszukać alternatywnych źródeł finansowania. Jednym z nich będzie np. kredyt samochodowy dostępny na platformie wnioskomat.com - o który możesz wnioskować już dziś. Jednak w praktyce, skoro nie dostałeś leasingu, to może się okazać, że bank tym bardziej nie będzie skory do udzielenia Ci finansowania. W takim przypadku możesz rozejrzeć się na pożyczką pozabankową. Jej uzyskanie będzie łatwiejsze, ale licz się z tym, że otrzymasz niższą kwotę - raczej nie więcej niż 30 000 zł.
Jak podaje FimLEasing w I połowie 2025 roku sektor leasingowy w Polsce sfinansował inwestycje o wartości 56,7 mld zł, co oznacza wzrost o 6% rok do roku. Natomiast segment pojazdów osobowych i dostawczych stanowił większość finansowań, bo aż 41,9 mld zł, co stanowi ponad 74% całego portfela leasingowego. Co do preferencji: najczęściej leasingowane są auta osobowe i dostawcze, ale rosną także segmenty maszyn, sprzętu IT oraz urządzeń profesjonalnych.
W pierwszej połowie 2025 roku rynek leasingowy odnotował solidny wzrost mimo zmiennej koniunktury, jednak prognozy wzrostu na cały rok zostały skorygowane z 13% do ok. 6%.
Zaktualizowano:
Dodano:
Zarówno klient indywidualny jak i ten, który ma swoją działalność gospodarczą może wziąć leasing wybranego pojazdu. Takie rozwiązanie jest teraz na topie, bowiem w praktyce zarówno leasing firmowych jak i konsumencki okazuje się wygodny, elastyczny, ale też niekiedy łatwiej go uzyskać niż standa(...)
Czytaj więcejLeasing maszyn to bardzo dynamicznie rozwijający się segment leasingu w Polsce. Oferty są dostosowane dla wszystkich branż: od medycznej budowlaną, rolniczą, po IT. Każdy, kto prowadził swój biznes, na tych polach gospodarki wie, jak ważne jest zaspokojenie potrzeby urządzeń niezbędnych do pracy. (...)
Czytaj więcejWiększość konsumentów jest przekonana, że możliwość dokonywania zakupu samochodu w leasingu jest zarezerwowana wyłącznie dla firm i osób prowadzących indywidualną działalność gospodarczą. Jednak w praktyce wygląda to zupełnie inaczej. Od kilku lat funkcjonuje zjawisko leasingu konsumenckiego, który (...)
Czytaj więcejW poprzednich artykułach poznaliśmy pojęcie i rodzaje leasingu. Ponadto wiemy już jakie rodzaje leasingu wyróżniamy. W tym artykułu poznamy zalety i wady tego produktu oaz przyjrzymy się poprawnie sformułowanej umowie leasingowej. Z tego artykułu dowiesz się: jakie są mocne i słabe st(...)
Czytaj więcejFirmy potrzebują w swojej działalności rozbudowanego zaplecza technicznego. Czasami jest to flota samochodów, czasami jest to park maszyn. Nie sposób sfinansować wszystko ze środków własnych. Z pomocą przychodzi wtedy leasing. Ta forma finansowania dostępna jest nie tylko dla firm, ale od pewnego cz(...)
Czytaj więcejKto z nas nie marzy o nowym samochodzie? Chyba większość z nas, ale nie zawsze mamy na to środki. Dla wielu firm środek transportu jest niezbędny do wykonywania działalności. Zamiast kredytu gotówkowego możemy skorzystać z leasingu! Jest to wygodna forma, a dodatkowo możemy mieć samochód od ręki! (...)
Czytaj więcej